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本文標題:"微加速度計采用體微細加工技術優點,表面微細輪廓儀"

發布者:yiyi ------ 分類: 行業動態 ------ 人瀏覽過-----時間:2016-5-12 5:54:16

微加速度計采用體微細加工技術優點,表面微細輪廓儀

 
 
  微型加速度計都是由壓力傳感器制造公司生產的,多是壓阻懸
臂型。因為壓阻效應受溫度影響較大,所以壓阻加速度計需要溫度
補償,這可能限制其適用的溫度范圍和最終的分辨能力。而電容式
加速度計對溫度不敏感,已被作為替代產品而廣泛開發。
 
      已研制成功的幾種電容加速度計,其基本的傳感器元件、
質量塊和支撐梁均由體或表面微細加工技術制成。支撐梁可以是懸
臂型、扭桿型或隔膜型。像電容式壓力傳感器一樣,加速度計的傳
感器電容通常很小,因此寄生電容不容忽略,并需要信號形成和放
大等芯片電路。傳感器的信號輸出可依據所需的靈敏度、活動范圍
和波帶寬度,用一個簡單的開環回路方式或一個更復雜的閉式力平
衡方式得到。在汽車安全系統中應用的加速度計需要有自檢功能,
 
微加速度計都采用體微細加工技術,但采用表面微細加
工技術有以下優點:
    (1)表面微細加工裝置有內在的支撐。
    (2)表面微細加工只需一面加工,這一點傳統的IC加工更
兼容。
    (3)用表面微細加工出來的裝置總體上結構尺寸更小,因此
有更高的生產效率,并能容納更多的微電子電路。
    硅基表面微細加工的的缺點為:
    (1)縱向尺寸差異不能大于2 pm,因此質量塊的質量太輕,
導致傳感器的靈敏度低,為增大質量,在質量塊上加重金屬層,
如Au。
    (2)由于懸置的硅結構很容易運動(由于裝置結構的長厚比
大),因此有貼到支撐底面的傾向,尤其是在加速運動過程中。
    這兩個問題可通過在表面微細加工過程中采用電鍍技術加以
避免。

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