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本文標題:"零件斷口附近切取樣品應用金相顯微鏡觀察斷口特征"

發布者:yiyi ------ 分類: 行業動態 ------ 人瀏覽過-----時間:2015-9-20 16:36:39

零件斷口附近切取樣品應用金相顯微鏡觀察斷口特征

 
 
汽車的前軸是汽車結構中的重要安全部件。前軸的強度直接
關系到汽車行駛的安全與可靠。根據調查結果,某中型載重車的
前軸,在通常情況下,完全能夠滿足使用性能要求。但在山區或
路面較壞的地區使用時,損壞者較多,尤其是采用該型號汽車底
盤改裝的公共汽車,由于前軸負荷的增加,以及一些加工工藝的
不當,其損壞嚴重,曾發生過因前軸突然折斷
 
    為了查明前軸的損壞原因,對斷裂的前軸進行了全面的鑒
定,分析前軸的受力狀態,并進行前軸強度試驗。
    分析與試驗結果表明,前軸的損壞屬于疲勞破壞,+主要是由
于水平彎曲應力造成的。為改進前軸的設計和生產工藝提供了依
據。
 
成份分析
    將斷裂的前軸進行化學成份分析
低倍組織檢驗
  在斷口附近切取樣品,經熱酸浸后觀察表明、鋼材的低倍組
織完好,無任何缺陷。
(1)斷口的特征表明,該前軸屬于疲勞斷裂。疲勞源位于
前軸底部的前表面處。該疲勞斷裂是由水平彎曲負荷造成的。
(2)此前軸系采用45鋼制造,符合產品圖紙要求,但其熱
處理質量較差,不僅零件表面脫碳,而且未淬上火。這樣的顯微組
織將顯著地降低了材料的抗彎曲載荷能力。同時零件表面質量較
差,存在著麻坑和空洞,勢必導致局部饈域的應力集中,為疲勞
裂紋的產生創造了有利條件。上述弊病是引起前梁斷裂的一種原
因。但不是主要的決定因素。

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