本文標(biāo)題："輪胎里填料使用炭黑樣品分析顯微鏡"
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輪胎里填料使用炭黑樣品分析顯微鏡
填料的效益是增加撓曲模量和在撻個(gè)溫度范圍內(nèi)提供較好的尺寸
穩(wěn)定性，同時(shí)又不嚴(yán)重?fù)p失抗沖擊強(qiáng)度和斷裂伸長率。
雖然還有另一些感興趣的熱固性聚合物，本章僅就一類交聯(lián)的彈
性體作為結(jié)束。填充的硅酮橡膠和聚氨酯聚合物已經(jīng)論述過，其中一
部分是輕微交聯(lián)的和彈性的聚合物，但應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，在配料用的組分
一覽表中，幾乎所有的彈性體都含有一種填料。這些填料中最重要的
是炭黑，它不僅在天然橡膠中，而且用在合成彈性體，例如非結(jié)晶的
苯乙烯—丁二烯橡膠(SBR)中，否則會(huì)缺乏結(jié)晶性彈性體所具有的高延
伸補(bǔ)強(qiáng)特性。對(duì)于天然橡膠，根據(jù)不同的用途，炭黑粒狀填料的添加
量為25～400phr·，就產(chǎn)品的體積產(chǎn)量而論最重要的是汽車輪胎。在
天然橡膠里使用炭黑的三個(gè)主要理由是炭黑的增強(qiáng)作用、著色作用和
導(dǎo)電性能，后者對(duì)于避免靜電的產(chǎn)生特別重要。二氧化硅是另外一種
重要填料，不過要用環(huán)氧丙烷或硅烷預(yù)處理以改進(jìn)相容性。另外一些
填料有氧化鋅，用于補(bǔ)充各種性質(zhì)，因而不必添加增強(qiáng)劑，氧化鋅具
有填料，顏料和硫化促進(jìn)劑三大作用。
事實(shí)上，在輪胎里使用炭黑之前就用它了；滑石、硫酸鋇、硅藻土
，碳酸鈣，如白惡粉，粘土這些填料能夠提高硬度和剪切強(qiáng)度；紅粘
土還能提高拉伸強(qiáng)度；氫氧化鋁有助于加工并能改善力學(xué)性質(zhì)，硅酸
鹽類填料的效果比水合二氧化硅差，但比粘土和白堊好。在少數(shù)被使
用的有機(jī)填料中，應(yīng)該提到酚醛塑料、香豆酮—茚樹脂、木質(zhì)素等。
纖維素纖維增強(qiáng)填料來源于木漿，它能使模量提高，用量少時(shí)拉伸強(qiáng)
度有所下降，然而添加到大約25%時(shí)，拉伸強(qiáng)度再次提高到最大
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